Telju Commercial Fitness Equipment Worldwide

Chasis o marcos de metal : tubo de acero oval y 120X50X2 mm 100x50x2 mm . Doblado en frío .
Dimensiones : Las indicadas en cada una de las máquinas y los accesorios de este catálogo .
Agujas para la selección de los pesos : aluminio , magnético y la bobina para evitar la caída o pérdida .
Cable : preformada de acero galvanizado y recubierto de nylon par mayor rendimiento.
Configuración: 3x5 mm con una resistencia a la tracción de 907 kg (2000 libras) , excepto SH051 y SH054 hace referencia a un 4x6
configuración con una resistencia a la tracción de 1270kg . ( 2.800 libras ) de prueba de más de 50.000 ciclos con carga máxima ( 200 kg )
de peso sin dañarlos.
Equipos Carenado : carcasas de ABS para mejorar la apariencia y aumentar la seguridad .
Equipo de seguridad: Fabricación de regular UNE EN 957.1 A 957.10 .
Placas o pesos: calibrados de acero con casquillos de poliamida para ofrecer un funcionamiento más suave y evitar el ruido en la realización de los ejercicios .
Barras guía : laminados en frío cormadas sólidos de acero inoxidable , fijadas con silentblock para aislar las vibraciones y evitar el ruido .
Cormadas Reglamento.
Asientos y respaldos : hecha de espuma de alta densidad de ( 150 ) con un espesor de 5 cm. materiales de cuero sintético tapizadoss sitéticos de alta calidad. Los aisentos anatómicas y respaldos .
Asientos: Neumáticos . Se han incorporado en los modelos o placas de peso .
Palanca de ayuda: En algunos de los modelos que incorporan palancas necesarias de ayuda: En algunos de los modelos que incorpora palancas de asistencia necesarias que permitan la realización de los ejercicios - inicio y / o fin - de forma cómoda y sin riesgo de lesiones . Estas palancas están incorporando también amortiguadores para evitar que golpean las piernas una vez que los usuarios dejen de ejercer presión sobre las palancas.
Puños : están hechos de neopreno , hipoalergénico , antibacteriano y anti -deslizante.
Pintura: polester Polvo y termoestable polimerizado a 220 º. Anteriormente, el chasis o marcos y otros componentes metálicos se pasan a través de un túnel para el desengrase y fosfatado . El fosfato es una capa que hace que las partes metálicas no se requiere bajo condiciones normales .